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为什么现在的汽车不用LED大灯?

湖南小雷智能科技有限公司是雷晶灵电子总公司，自2005年以来就开始从事HID机车照明灯具的开发与商业化生产，现拥有实用新型及外观**共计38项，目前与研究机构合作开发的项目有激光车灯（华中科技大学）四向汽车随动灯（武汉大学）及海拉四代等项目。

1、实际上，汽车，已经基本普及了LED大灯的，如高尔夫6、福特蒙迪欧等，原厂出来就是装了LED大灯的。不过中低端的很多车依然是配原车卤素灯泡为主。一对原车卤素灯泡才几十元，而一对LED大灯动不动要几百块钱，对于批量生产，而且现在售价普遍偏低的中低端车型而言，如果标配LED大灯，那将是增加相当大的一笔成本了。

2、批量生产需要考虑很多问题，LED车灯的组装过程要求环境首先不能有静电，所以地面空间区域要特殊防静电，另外，LED的控制板检测以及性能要求都很高，用在汽车上和用在家里的灯上完全不一样的要求，同时大灯是要调光的，LED的远光、近光不容易实现。

LED大灯

那要怎么解决高温引起的光衰问题呢?两个方法，一个就是热通道的设计，另一个就是使用导热更好的材料。

热通道的设计顾名思义，就是设计出更利于散发热量的通道出来，使热量能够快速排出，或者被冷却。基本所有的汽车车头前面都有一个中网，中网的设计其实就是利用汽车运行时的气流来带走发动机机舱内的热量，这就是一个比较合理的热通道。LED大灯同理，加装散热风扇，其实与中网的设计是一致的，但是PN结的高温光靠风扇、导热胶可没办法输送到风扇。这就涉及到需要更好的导热材料，散热没问题的情况下，热量导不出来都是枉然。

LED汽车灯优势

型号与原车一致，不改变原车路线，直接替换原车灯泡

LED倒车灯,LED转向灯,LED刹车灯双线路防回流

canbus 防快闪 防报错

更柔和: 色彩饱和丰富，使输出光线更加柔和自然，符合汽车照明应用的特点；

更耐用: 经久耐用，抗震性强，使用寿命更长，是传统一般卤素灯寿命的10倍；

更节能: 效率高，发热更少,低耗,环保, 5050贴片LED汽车灯发热少，是未来汽车节能应用的设计理念；

更安全：比传统白炽光响应速度更快，HID灯需要较长的驱动点亮延迟。更实时反映车况和路况，留给驾驶者更长的判断时间，减少汽车安全事故；

更实用：体积小，重量轻,可以实现更小巧精致的灯具，为其他的车型设计节约更多空间；

更健康:LED灯属于绿色冷光源，没有红外线，紫外线等其他光线，热量、辐射很少，汽车室内照明更健康、满足背光七彩应用需求。