led车灯模组厂家-西藏led车灯模组-湖南小雷智能科技

汽车LED大灯的**优点

1、单色性好、色彩鲜艳丰富

颜色饱和度达到130%全彩色，使灯光更加清晰柔和。

2、寿命长、抗震性好

LED是半导体元件，与白炽灯不同，没有玻璃、钨丝等易损可动部件，故障较低，可以免维修。

3、响应时间短

0秒启动，特别适合用于汽车灯具的光源，为司机争取了可贵的减小事故的时间。

4、高效率、低能耗

LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，节能低耗，电能利用率高达80%以上。

5、体积小、重量轻

利用其特点可设计又薄、又轻、又紧凑的各种式样的灯具，给汽车造型设计提供空间。

6、绿色照明光源

LED光谱中单色性好，西藏led车灯模组，没有多余红外、紫外等光谱，不含*有害物质，热量、辐射很少。

7、LED灯的散热好、温度低

三效的散热方式 电光LED智能大灯系统的散热方案，液态紫铜导热管技术、*特的空气动力工程学散热系统、定制智能控制高效散热风扇。使得LED大灯在工作时，长期处于‘’冻冰冰”的低温状态，大大保护车辆安全。8、平面发光，照射效果更聚光

引入盲区辅助照明，照射前方同时，提供两则辅助照明，减少夜间盲区。夜间开车，车灯重要性不言而喻，夜行也应如白昼。

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LED灯具的光衰的原因以及解决办法

1.LED光衰  LED光衰是指LED经过一段时间的点亮之后，其光强比初始光强会降低，且不能恢复，即降低的部分称为LED的光衰。目前我国尚未制定LED光衰的定义及通用标准。GB/T24823-2009要求LED模块性能要求规定的光通维持率是在燃点3000h时，其光通维持率应不低于92%。 

2.LED光衰是光源部件**过耐温极限不可逆的损伤现象  众所周知，LED工作之后其光强会着芯片结温升高而下降，光效随之降低，这是半导体随温度变化的固有的物理特性，led车灯模组报价，只要光源某个部件不**过温度极限而损伤，LED停止之后温度降到原始値，其光强还会恢复如初，也就是说LED不管工作多久、反复多次只要初始光强不变就不能认为光衰，光衰是指光源因长时间工作温度**过极限値而光强恢复不到初始値称为光衰，亦即光通量下降不可逆转才是正真意义的光衰。LED光衰是光源部件**过耐温极限不可逆的损伤现象。 

3.LED光源光衰的主要原因是胶体耐温不够  芯片(包括荧光粉)属无机材料，实验证明芯片和荧光粉在二、三百度高温工作原则上不成问题。从光源系统讲，导致LED光衰的主要原因是胶体耐温不够，目前较1好的封装胶耐温仅一百多度，测试证明一个50W的集成光源在足够大的散热器工作时胶体温度往往高达200多度，无论是灌封胶还是PPA在长时期高温运行必然会造成胶体龟裂、碳化，与芯片分离进而造成光衰。 

4.如何减弱LED光源的光衰 由于LED发热经过多个热阻通道之后，与散热器温差高迖30-40多度，散热器发热较低，低温热源在自然散热条件下散热效率很低，因此适当提高热器的工作温度，控制在LED光源长时工作后不发生光衰为原则，可有效减少LED光衰。这种设计思路，led车灯模组厂家，这样不仅可减少散热器用量和成本，而且还可加大芯片的工作电流的承载能力，同时达到减少LED光衰延长使用寿命目的，是一举多得的设计革命。

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LED汽车灯

LED汽车灯，是指车内外光源均采用LED技术，用来外部与内部照明。外部照明设备涉及热极限与EMC问题，同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。 LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境，用寿命为5万个小时，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯(远光灯和近光灯)，雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白天行车灯，踏板照明灯，仪表灯，牌照灯，车门灯，车内照明灯，led车灯模组价格，示宽灯，导航，娱乐系统，背光灯及指示灯等。

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